হাই বিম নিয়ন্ত্রণে সরকারের নতুন প্রস্তাব
ভারত সরকার সড়ক নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য যানবাহনে হাই বিম ব্যবহারের ওপর নতুন নিয়ম প্রস্তাব করেছে। রাতের বেলায় অতি উজ্জ্বল আলো চালকদের চোখে ঝলকানি সৃষ্টি করে, যা দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ। এই সমস্যার সমাধান করতে সরকার সেন্ট্রাল মোটর ভেহিকলস রুলস সংশোধনের উদ্যোগ নিয়েছে।
প্রস্তাবিত নিয়ম অনুযায়ী, দুই চাকার গাড়ির স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট শুধুমাত্র লো বিমে কাজ করবে। হাই বিমের উজ্জ্বলতা প্রায় ৩৩ শতাংশ কমানো হবে। দুই চাকার গাড়ির জন্য সর্বোচ্চ উজ্জ্বলতা সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে ১ লক্ষ ক্যান্ডেলা, যা আগে ছিল ১.৫ লক্ষ। চার চাকার গাড়ির ক্ষেত্রে সীমা কমানো হয়েছে ২.২৫ লক্ষ ক্যান্ডেলা থেকে ১.৫ লক্ষ ক্যান্ডেলায়। এছাড়া শহুরে এলাকায় বা কম গতিতে হাই বিম ব্যবহার করলে গাড়ি থেকে সতর্কবার্তা শোনা যাবে।
নতুন নিয়মে হেডলাইট ও ফগ ল্যাম্পের রঙের সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে সর্বোচ্চ ৬,৫০০ কেলভিন। বাস ও ভারী যানবাহনে রাতের বেলায় দৃশ্যমানতা বাড়াতে প্রতিফলক টেপ ব্যবহার বাধ্যতামূলক করা হবে। এই পদক্ষেপের মাধ্যমে সরকার আশা করছে যে রাতের দুর্ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে।
এখন পর্যন্ত সচেতনতা প্রচার চালানো হলেও কাঙ্ক্ষিত ফল পাওয়া যায়নি। আধুনিক গাড়িতে শক্তিশালী LED হেডলাইট ব্যবহারের ফলে ঝলকানি আরও বেড়েছে। তাই আইনগতভাবে নিয়ন্ত্রণ ছাড়া অন্য কোনো উপায় নেই। নতুন নিয়ম কার্যকর হলে গাড়ি নির্মাতাদের প্রযুক্তি পরিবর্তন করতে হবে, যা উৎপাদন খরচ বাড়াতে পারে। তবে দীর্ঘমেয়াদে এটি সড়ক নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সব মিলিয়ে, সরকারের এই উদ্যোগ শুধু দুর্ঘটনা কমানোর জন্য নয়, বরং চালকদের দৃষ্টি পরিষ্কার রাখার জন্যও অপরিহার্য। এটি প্রমাণ করছে যে প্রযুক্তি ও আইন একসঙ্গে কাজ করলে সড়ক নিরাপত্তা অনেক বাড়ানো সম্ভব।
#RoadSafety #IndiaTransport #HighBeamRules #SafeDriving
